百姓购彩
  • 首页
  • 产品中心
  • 服务项目
  • 媒体报道
  • 产品中心
  • 新闻资讯
  • 人才招聘
  • 联系我们
  • 让梦想从这里开始

    因为有了梦想,我们才能拥有奋斗的目标,而这些目标凝结成希望的萌芽,在汗水与泪水浇灌下,绽放成功之花。

    产品中心你的位置:百姓购彩 > 产品中心 > 为什么丰田汉兰达一夜之间不“加价”了?
    为什么丰田汉兰达一夜之间不“加价”了?
    发布日期:2022-06-21 10:51    点击次数:102

    加价,意味着市场中的供需关系失衡,当需求大于供给时,经商端自然要去收割利润。

    在过去很长一段时间内,丰田汉兰达就是加价的典范,动辄一两万元的精品加装与商品本身的价值相差甚远,但这也并没有妨碍用户的热情,即便是在上一代汉兰达处于时代末期,终端根据车型不同仍然有着不同程度的“加装”。

    事实上,在一部分汉兰达用户看来,相比车辆带来的价值他们完全可以承受这部分额外费用,而且有一部分车主的说法是,总要贴膜、买脚垫,安护板,何不直接在4S店购买,虽然价格高了点,但这部分精品是原厂配套还有质保,能够买到一个心安。

    在我看来,我并不认为这样的观点有误,每个人看待事物的价值观不同,所以在评估一款产品的价值时也会有差异,或许这在大多数人看来,这是智商税,但要知道核心用户才是影响产品销量的根本,所以汉兰达取悦的也正是懂得欣赏它的群体。

    而这部分群体往往会关注的是高可靠性品质、强大的资产守护率以及相对应的产品服务等,在些问题上,汉兰达能够给到一个相对优异的体验,所以他们愿意付出更多的购车成本,加价也要选择它。

    不过不知大家是否发现,随着丰田产品TNGA化后,新一代汉兰达出现后终端并没有再出现加价的现象,新款车型全部平价销售,不过唯一遗憾的是订车需要等,而且周期并不短。

    那么,是什么造成汉兰达一夜之间不再“加价”呢?

    事实上,厂商管控是杜绝终端加价的一项重要因素。

    早在两年前,丰田中国就因违反了《反垄断法》而被处罚了整年度2%的销售额,其数额高达8700余万元,虽然这在全球销量第一名的丰田看来,金额并不大,但所造成的的负面影响却要超出罚金的价值。

    更何况最近几年的丰田,全面换装TNGA架构后,全面提升的产品力与品质让它在市场中的口碑再创新高,而这种积极良性的市场口碑甚至已经覆盖了丰田全领域系产品。

    倘若汉兰达继续保持加价,无疑会让一部分用户继续保持着嗤之以鼻的态度,而且更重要的是高开高走的金额与厂方并无关系,基本都是经销商单方面吃掉,既没有利益关系还影响品牌口碑,显然是丰田不会想要看到的,所以目前官方针对经销商加价的问题相当重视,处罚也非常严厉。

    当然,这仅仅是一方面,还有另一方面是汉兰达具备了可替代性。

    过去在25-30万之间,想要选择一款产品力优异,并且同时具备保值率与品质的产品并不多,甚至可以说有且仅有汉兰达一款,但“双车”战略布局覆盖到中型SUV后,汉兰达不再是唯一。

    相比于新一代汉兰达,皇冠陆放拥有更为充足的气场,更为丰富的配置,呈现出更为强大的产品力,同时还有着“皇冠”这张情怀牌加持,足以说服汉兰达的用户群掉头选择它,需求不再像以前那般大了,自然就不再会出现加价的问题了。

    新势力的崛起,燃油车的对手变得多了。

    与此同时,新势力的崛起也在逐渐收缩汉兰达的市场份额,理想ONE上位,成为了汉兰达的直接竞争对手。

    在一波舆论之后,理想ONE成功出圈,目前月销量成为整个中大型SUV领域的销量领导者,虽然比汉兰达高了一级,但从车身尺寸、价格定位来看两者依然是同领域内的竞争对手。

    或许爱抬杠的人会说,燃油车主不会选择新能源产品,但不要忽略的是在可靠性问题上,理想ONE同样存在绝对意义的说服力,1.2T内燃机只参与发电,并不参与驱动,所以也不存在可不可靠的问题,而且它还能带给用户汉兰达所给不了的使用感受,包括强大的智能互联性以及出色的乘坐空间与储物能力与使用成本。

    购买汉兰达的用户往往是一些中年用户群体,他们在经历了太多事物后,对品牌价值或是所谓的各种技术并不感冒,他们所追求的是将汽车利用到最大化,尽可能地去提升生活品质,相比之下理想ONE要比汉兰达更能驾驭好这部分用户群体的需求。

    整体而言,汉兰达一夜之间不加价的原因大体分为三方面,其一是厂方管控严格,其二是不再具备不可替代性,而最后一方面则是受新势力的同级产品影响,或许这并不全面,但这一定是让终端放开价格的重要原因,当然站在消费者的立场来看,无论原因是什么,只要在提车时不用再去花更多的成本,那就够了。



    Powered by 百姓购彩 @2013-2022 RSS地图 HTML地图